結(jié)構(gòu)原理：
波紋管環(huán)剛度試驗(yàn)機(jī)采用圓弧同步帶輪減速，零間隙滾珠絲杠副傳動(dòng)，傳動(dòng)無(wú)間隙，使試驗(yàn)力和變形速度精密控制得到保證。電機(jī)通過(guò)三級(jí)同步帶輪減速以后帶動(dòng)絲杠旋轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)移動(dòng)橫梁在選定的速度下作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)各種試驗(yàn)功能。
主機(jī)框架：
波紋管環(huán)剛度試驗(yàn)機(jī)用型鋼制作，表面經(jīng)過(guò)鈍化、底漆、面漆等工藝處理。
滾珠絲杠副：
試驗(yàn)機(jī)用德國(guó)霹西公司產(chǎn)滾球絲杠副，以確保無(wú)間隙傳遞和控制精度。雙套滾珠絲杠安裝框架內(nèi)兩側(cè)，上端與上橫梁軸承連接，滾珠螺母與中部活動(dòng)橫梁固定連接，下端與框架臺(tái)面下部?jī)啥藥л嗊B接，帶輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)，使中橫梁升降產(chǎn)生拉力或壓力。利用中橫梁快速升降還可以調(diào)節(jié)試驗(yàn)空間。
傳動(dòng)系統(tǒng)：
安裝于工作臺(tái)下部，由同步齒形帶及同步齒形帶輪所組成，此種傳動(dòng)系統(tǒng)可有效地消除傳動(dòng)過(guò)程中的間隙和滑移現(xiàn)象，確保控制的精確性。系統(tǒng)采用二級(jí)減速，由兩根同步齒形帶和五個(gè)同步帶輪組成。試驗(yàn)機(jī)不應(yīng)用減速機(jī)，采用傳動(dòng)系統(tǒng)直接減速方式，此種減速方式的優(yōu)勢(shì)有兩點(diǎn)：一是低噪音，二是免維護(hù)。
橫梁：
試驗(yàn)機(jī)分為上橫梁和中橫梁，采用中型厚度的碳鋼鋼板制作，上橫梁為固定橫梁，安裝于主機(jī)的上端。中橫梁為活動(dòng)橫梁，通過(guò)滾珠螺母與滾珠絲杠連接。中橫梁也是加載的關(guān)鍵部件，傳感器安裝于中橫梁的下端，各種試驗(yàn)附具的一端也都懸掛于中橫梁之上，中橫梁升降即可產(chǎn)生拉力和壓力。
夾頭體：
拉伸試驗(yàn)用楔形結(jié)構(gòu)，采用鑄鋼件毛坯加工而成，一側(cè)封閉，另一側(cè)用于安裝滑動(dòng)卡板和夾塊，表面電鍍。分為上部夾頭體和下部夾頭體，上部夾頭體與活動(dòng)橫梁上所安裝的傳感器連接，下部夾頭體與工作臺(tái)連接。
移動(dòng)控制盒：
用于在調(diào)整試驗(yàn)空間時(shí)操作移動(dòng)橫梁快速升降，具有快/慢、步進(jìn)等多種操作方式，可自由吸附粘貼于主機(jī)易于操作的部位。
框架支柱：
四根支柱采用碳鋼鋼管制作，兩根為一組，安裝于滾珠絲杠的外側(cè)，上、下兩端分別與上橫梁和工作臺(tái)固定連接，主要用于加強(qiáng)框架支撐和安裝表面扣板。
防塵罩：
安裝于門(mén)式框架的內(nèi)側(cè)，用于防止?jié)L珠絲杠受到粉塵侵害。
外罩：
試驗(yàn)機(jī)的外罩采用鋁合金及彩鋼等材料制作，主要用于對(duì)局部機(jī)體內(nèi)部進(jìn)行遮蓋，使機(jī)器外型得以美觀(guān)，另外對(duì)局部機(jī)體內(nèi)部也可以起到保護(hù)作用。